top of page
  • Снимка на автораVilner

Ford Mustang GT с кожа от истински мустанг и кобри

Правен е от Vilner Пекин.

 

Ford Mustang е легенда. Историята на този култов автомобил се припомня от време на време, но никога не е излишно да се спомене отново. Или поне накратко, защото колата го заслужава. Представен на изложението в Ню Йорк на 17 април 1964 г., два месеца и девет дни след като „Бийтълс“ за пръв път свирят в САЩ, Mustang буквално смайва публиката и всички искат да го имат. Ford стартира официалните продажби още същия ден, като те са рекордни – до края на 64-та марката реализира 97 705 автомобила в изпълнение ‘Notchback’ купе и още 28 833 открити коли. На следващата година пуска Mustang Fastback с елегантно спускащ се към задницата покрив, форма която се запечатва завинаги в съзнанието на хората и с която повечето асоциират името Mustang.


Форма в която Ford предлага и най-новото шесто поколение на модела (макар, че наскоро излезе фейслифт), първият Mustang създаден и с мисъл за Европа, както и първият с наистина независимо задно окачване. И първият с 2,3-литров 4-цилиндров двигател..., чиито показатели са стабилни. Конкретната кола обаче е в изпълнение GT с масивния атмосферен 5-литров V8 и 422 коня, идващ с подобаващия за един ’Stang тътен. И макар интериорът на Mustang MkVI да е огромен качествен скок, собственикът на този автомобил иска седалките му не само да са от истинска кожа, а въпросната кожа да е от съответната порода – мустанг. Заедно с косъма.

Месингов обков са получили и въздуховодите на таблото, както и дръжките на вратите. Почти всичко останало е покрито с дебел растително-дъбен телешки бланк. В контраст седалките са обвити с ‘Оld Тobacco’ винтицж кожа с много по-тъмен кафяв цвят. В багажника са прикачени чанти за ловни принадлежности изработени от същия телешки бокс, а воланът е изкуствено състарен по желание на клиента, също препратка към с преходността.


Изкуствено състарената линия е продължена и с брутализирания екстериор. Vilner са свалили боята до метал, след което повърхностите са обработени до образуването на ръжда, която в последствие е спряна и запечатана със специални лакови покрития. Рат род подход, приложен на щатската офроуд икона Wrangler. Последните качества на колата са силно доразвити: FOX елементи на окачването с увеличен ход, увеличен просвет, 37-инчови BFGoodrich Krawler T/A гуми за катерене по скали и мощна лебедка Warn.



Последни публикации

Виж всички

Comentários


bottom of page